El Aeropuerto Internacional Toncontín (TGU) de Tegucigalpa continúa conservando su categoría internacional, pese al traslado de vuelos comerciales a Palmerola.
Hoy en día, sigue operando con vuelos privados, carga regional y aeronaves militares, manteniéndose activo en la conectividad aérea del país.
Su historia se remonta a 1921, cuando funcionaba como un campo de aterrizaje sin pistas definidas. En 1933, el presidente Tiburcio Carías Andino impulsó su ampliación y la construcción de la terminal, inaugurada en 1934 con la llegada de un avión DC-3 de Pan Am.
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Durante los años 80, parte de las operaciones internacionales fueron trasladadas a San Pedro Sula, y posteriormente el aeropuerto pasó por procesos de modernización bajo la administración de la Corporación Aeroportuaria de Tegucigalpa y el consorcio Interairports.
En 2006 fue remodelado completamente y en 2009 su pista fue ampliada para mejorar la seguridad en las operaciones aéreas, consolidando su importancia estratégica para el país.
Hoy, Toncontín no solo es un aeropuerto, sino un símbolo histórico de la aviación hondureña que sigue vigente en operaciones especiales y estratégicas.