China.- Desde China, circulan fotografías de lo que será uno de los primeros «cementerios» de vehículos eléctricos.
En un lugar que no está avanzado, por razones de seguridad, se ven miles de autos lado a lado y ya mostrando el paso del tiempo, porque se cree que los vehículos en cuestión estarán allí, completamente abandonados, desde febrero.
Las fotos, publicadas a través de Reddit, recuerdan las imágenes de drones en 2017, que capturaron el impacto del Dieselgate, que muestra a cientos de miles de Volkswagen perdiendo de vista, en improvisados «estacionamientos» en los Estados Unidos de América, como resultado de la recompra en autos usados.
A una escala radicalmente inferior-en los miles y no en los cientos de miles -, ahora se ha descubierto un escenario idéntico, esta vez con los vehículos eléctricos que integraban el scrub de la empresa china Pand Auto, una plataforma de transporte Uber-like con sede en Chongqing, que operaba desde 2015 en 12 ciudades de ese país asiático.
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Poniendo más de 20 mil coches eléctricos al servicio de 4 millones de usuarios, Pand Auto fue, hasta hace poco, señalado como un caso de éxito.
Esto refleja las dificultades de la economía colaborativa y la sobreoferta de vehículos eléctricos en el país, a pesar de los subsidios gubernamentales.
Las hierbas sin cortar han comenzado a trepar por la superficie metalizada de lo que hace poco fue una remesa de coches eléctricos con aspiraciones comerciales.
Panda Auto no ha podido reembolsar los depósitos de los usuarios dentro del período de tiempo acordado. En febrero de este año, Panda Auto cerraba en medio de una ruina sin precedentes.
Los coches eléctricos no vendidos se han convertido en otra reliquia del consumismo abandonado a la oxidación y la putrefacción.
